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华铁股份拟全资收购山东嘉泰 押注轨交座椅头部供应商

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  3月1日晚间,华铁股份发布公告,公司将以11.2亿元现金收购青岛昌运盛轨道交通有限公司100%股权,从而实现对山东嘉泰交通设备有限公司49%股权的收购。本次交易完成后,山东嘉泰将成为华铁股份全资子公司。

  资料显示,山东嘉泰是一家专业从事轨道交通座椅设计、研发、生产制造、销售及服务等相关业务的国家高新技术企业,拥有全系列轨道交通座椅产品供应商资质,其座椅产品范围可覆盖160公里级-400公里级动车组及600公里时速磁悬浮列车,其全系列座椅产品在动车组新造和修造市场均有一定地位。

  在新造车方面,山东嘉泰座椅产品范围可覆盖160公里级-600公里级动车组。中车长客、中车四方、四方庞巴迪、中车南京浦镇、中车唐车等均是山东嘉泰重要客户;在检修方面,山东嘉泰作为头部供应商,向国铁集团及其下属路局提供全品类的商务座椅及客室座椅配件产品,并推行维修技术服务与劳务服务。据了解,目前山东嘉泰售在全国拥有45个售后站点及10个检修服务站。

  华铁股份于2019年11月完成了对山东嘉泰51%股权的收购,如今则通过收购山东嘉泰另一股东的方式,实现了对山东嘉泰的全资控股。

  华铁股份指出,在“十四五”建设的大背景下,轨交项目的充足储备和持续获批为轨交投资提供巨大的市场空间。随着轨交项目的持续批复,轨交行业市场规模的上限不断提升,未来市场空间广阔。随着上一轮集中购置的车辆正逐步进入大修期,庞大的车辆保有量将孕育广阔的零部件市场机会。按照国铁集团、中国中车发布的动车组高级修检修表披露的检修时间,高峰期投入运营的车辆将在近两年步入检修周期。

  2019年以来,受益于华铁股份轨道交通零部件大平台战略,山东嘉泰全系列座椅产品成功应用于京雄、京张智能动车组,新型复兴号智能动车组以及冬奥专列。山东嘉泰在与中国中车和国铁集团等整车制造企业和轨交运营企业的合作中不断实现产品的升级迭代。

  2021年,国铁集团提出基于智能高铁云平台为核心的“2035智能高铁”,主要包括智能制造、智能装备及智能运维三大方面。根据国铁集团数据,截至2020年底,全国铁路动车组保有量为3918标准组,2021年预计超过4100标准组,未来存量车以及新造动车组的全面升级仍有很大的期待空间。

  华铁股份副董事长王承卫表示,未来公司将进一步拓展完善产业布局,打造集合多种产品的轨道交通核心零部件产业大平台,山东嘉泰将助力华铁股份实现从“做产品”到“做服务”的升级。

(文章来源:证券时报·e公司)

文章来源:证券时报·e公司

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