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东方航空升舱多少钱,东航积分如何升仓

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登机前后都可以。1、可以在办理值机前,打电话给航空公司客服,办理升舱,信用卡划账或是里程。如果你是通过代理购买的,可以联系代理办理升舱,同样需要加钱2、到达机场,去值机经理柜台办理升舱3、上飞机之后也可以提出升舱,但是要用里程换了,如果你和机长或是乘务长好,他们又有头等舱空缺。

两舱有空位的情况下,会在安检后随机发短信邀请乘客在登机之前升舱,价格很便宜。升舱时必须是正常舱位的单程机票,两张票名字、证件、行程一致,升舱费大于变更费。原编码飞机起飞前两个小时必须取消编码,不能成为误机状态。扩展资料:中国南方航空股份有限公司 ,总部设在广州,成立于1995年3月25日,以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志,是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航年客运量居亚洲第一、世界第三;机队规模居亚洲第一,世界第四,是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航经营包括波音777、747、757、737,空客A330、321、320、319、300、388在内的客货运输机400架。在亚洲地区主要与大韩航空公司及美国西北航空公司进行全面的共享代码的协议。参考资料:中国南方航空官网

1、南航CZ:必须是正常舱位的单程机票,两张票名字、证件、行程一致,升舱费大于变更费。原编码飞机起飞前两个小时必须取消编码,不能成为误机状态。2、东航MU:必须是正常舱位的单程机票,两张票名字、证件、行程一致,升舱费大于变更费,原编码飞机起飞前两个小时必须取消编码,不能成为误机状态。可提交升舱补差,以供应商审核后为准。3、国航CA:升舱换开以各代理人权限为准,升舱换开前请咨询客服或者提交改签申请待审核后再做处理。升舱补差建议联系国航客服用信用卡支付差价,或者提交升舱补差,以供应商审核后为准。扩展资料:飞机一般分头等舱、公务舱和经济舱3三种。经济舱的座位设在靠中间到机尾的地方,占机身的四分之三空间或更多一些,座位安排的比较紧。对于进出拥挤的座位有困难或者不能排队等候上厕所的老年人、残疾人,或者愿意使旅行较为舒适而又承担的起的人来说,头等舱或公务舱是很有吸引力的。中国航空规定,所有航线:可免费托运一件行李和允许随身携带一件手提行李,免费托运行李的重量为,经济舱20公斤,公务舱30公斤,头等舱40公斤。国内客票的舱位等级主要分为头等舱(舱位代码为F)、公务舱(舱位代码为C)、经济舱(舱位代码为Y);经济舱里面又分不同的座位等级(舱位代码为B、K、H、L、M、Q、X、E)。国际客票的舱位等级主要分为头等舱(舱位代码为F A)、公务舱(舱位代码为C D J)、经济舱(舱位代码为Y);经济舱下属的座位等级和国内的差不多,也有不能退票的规定。但是除了特别低的舱位不能退票外,如果想取消行程还要向航空公司打电话通知本人预想取消座位。参考资料来源:百度百科--升舱参考资料来源:百度百科--飞机舱位

获得升舱的最佳办法: 1. 非高峰时出行此时前面的空座更多,获得升舱的几率也就相应增加了。2. 多花钱比起买打折机票的乘客,买高价机票的经济舱乘客更容易受到机票代理的同情,给他们免费升舱。3. 积分哪怕只是航空公司最初级的会员,也比那些非会员的乘客享受的优待要多。4. 早点到关于这一点,有一些不同看法。有人说,早点去值机可以增加获得头等舱剩余座位的机会。不同观点请继续往下看。5. 晚点到这个观点有点像赌博了。有人说,晚点去会增加你因满员而被升舱的机会,但这就要碰运气了。例如,得寄希望于该航班经济舱超额订出,这样才会升级到头等舱。这样做要看能否承担晚去的风险。6. 保持联络畅通如果航班超额订出的话,在起飞那天,航空公司会联系乘客,主动给他们升舱。7. 发火这也是一个弄不好就会搞砸的办法。有人说,发一通脾气会收效--但仅限于生气有理的情况。慎用。8. 很受伤天巡网管这种方法叫情绪敲榨。还是请小心使用为妙。9. 态度好有一位网友说,有一次他很大方地与一位先生换了座位,好让他与其太太坐到一起。空姐为了奖赏他,给他换到了商务舱。10. 注意着装坐商务舱的人令人羡慕。如果想增加自己与这些精英乘客同坐的机会,也要穿得像那么回事。要是穿一身运动装,就别指望有升舱的机会了。11. 你的魅力值如何?如果很善于言辞,那么有用武之地了。有人说,夸奖一下值机柜台的员工及客舱乘务员,会让路变得好走--能一直走到客舱前部去。12. 取得外交护照--或找个有外交护照的人结婚是的。网友说,有了外交护照就等于有了头等舱通行证。当然,对有些人来说是容易的,另一些人就不那么好办到了。13. 把自己养成超级胖子这又是一个让人怀疑的办法。鉴于有关超重乘客的规定争议不断,有人说,胖得塞不进经济舱座位的人,升舱到前面的宽敞座位的机会大大增加。14. 跟航空公司的人交朋友他们是最有可能帮你坐到商务舱帘子后面的途径。15. 别主动要求值机柜台的人不太可能答应那些自己提出要免费升舱的乘客。而对人和气、不提什么要求的人,倒更有可能被升舱

1.值机时询问南航柜台是否还有剩余舱位,如果有就可以让柜台工作人员办理升舱,自己补差价,如果是南航会员且里程数足够可以用里程数抵扣差价。2.上了飞机之后需要升舱则需要找乘务长询问是否还有剩余舱位,如果有则可以升舱。3.登机口升舱,为充分利用两舱剩余座位,南航e行推出登机口升舱产品,目标客户为过去两年内未购买过两舱客票的明珠会员,符合条件的旅客在航班起飞前90-60分钟,且公务舱有空余座位情况下,即可收到邀约升舱的提示信息,旅客按提示完成支付,即可升舱。目前已开放广州始发国内航班升级公务舱,后续会增加明珠经济舱及其他城市始发国内及国际航线,以系统显示为准。扩展资料“南航e行”,是中国南方航空股份有限公司运营的通过移动端官方平台,为旅客及合作伙伴提供全流程电子化服务的品牌,主要包括南航APP(Android版及iOS版)、南航微信公众号(南方航空、中国南方航空公众号)、南航e行小程序、南航移动网站等移动端官方平台。南航e行将移动互联网和航空出行全流程服务结合起来,整合航空旅游上下游行业资源,建筑集成一站式服务的南航移动应用平台,为旅客提供出行门到门的卓越服务体验,实现“一机在手,全程无忧”。参考资料中国南方航空

1.值机时询问南航柜台是否还有剩余舱位,如果有就可以让柜台工作人员办理升舱,自己补差价,如果是南航会员且里程数足够可以用里程数抵扣差价。2.上了飞机之后需要升舱则需要找乘务长询问是否还有剩余舱位,如果有则可以升舱。3.登机口升舱,为充分利用两舱剩余座位,南航e行推出登机口升舱产品,目标客户为过去两年内未购买过两舱客票的明珠会员,符合条件的旅客在航班起飞前90-60分钟,且公务舱有空余座位情况下,即可收到邀约升舱的提示信息,旅客按提示完成支付,即可升舱。扩展资料近来国内航班上头等舱客座率普遍不佳,许多航空公司为了增加营收,均推出了“机上升舱”服务,购买经济舱机票的旅客,只需再补交几百元钱,就能进入头等舱就坐。但旅客发现,选择“机上升舱”后,享受的餐食饮料、航空里程、免费行李份额等服务,依旧是按照经济舱标准供应,使得自己充满期待的“头等舱之旅”,有些“名不副实”。上周,市民陈先生乘坐东航航班飞往合肥时,看到有8个座位的头等舱只坐了4名旅客。起飞前,乘务员在广播中告知,经济舱的旅客,只需交付300元钱,就能升级为头等舱。“我同行的一位朋友从来没有坐过头等舱,很兴奋,便付钱体验了一回可180度平躺的包厢式座椅和VIP待遇。”陈先生告诉记者,上海到合肥的经济舱全价为490元,头等舱为1080元,中间有590元的差价,朋友花300元升舱,实际还“省”下了不少钱。无独有偶,市民陆先生日前也体验了一把“机上升舱”,但让他感觉不满的是,自己明明花了600元 “升舱费”,享受的很多服务却依旧是经济舱待遇。nbsp;“空姐分发餐食时,边上的头等舱旅客吃的都是牛排,我拿到的却是经济舱标准的牛肉炒面,我问空姐为什么这样,她回答‘您是临时升舱的,我们事先没准备那么多头等舱餐食,所以很抱歉’。”另外,在乘机后的第三天,陆先生收到短信通知,发现“机上升舱”后,航空公司仍旧是按照经济舱的标准,为他累积的航空里程。为了增加营收,提高头等舱客座率,目前东航、国航、吉祥等航空公司都推出了付费升舱服务。不同的是,东航是在机上为旅客办理升舱,依据飞行里程制定收费标准,M舱(经济舱4.5折)以上的旅客均可办理,不同折扣的旅客收费标准相同;吉祥也是在机上办理,但旅客必须先将机票补足为经济舱全价,再按照经济舱全价票50%的标准,付费升级为头等舱。需提醒的是,乘务员只会在头等舱餐食有富余的情况下,向“机上升舱”的旅客进行提供,否则就按照经济舱标准供应。此外,由于升舱是在机上临时办理,头等舱旅客可享受的优先登机,200%航空里程,双倍免费行李份额等,付费升舱的旅客也很难享受到。nbsp;国航方面规定,付费升舱只限在地面柜台办理,800公里以下航段,升舱价格为390元;800公里以上航段,升舱价格为780元。升舱后,机上餐食、航空里程等,都按照头等舱标准提供,但限制是,只有购买经济舱8折以上机票的旅客,才可申请办理付费升舱。民航业内人士表示,航空公司纷纷推出“机上升舱”与“付费升舱”,很大程度上是因为高端旅客减少,头等舱经常坐不满。今年以来,国内航班头等舱、公务舱的客座率普遍下降了20%左右,严重影响了航空公司的营收。nbsp;“机上升舱的收费标准,一般都会低于头等舱机票的实际销售价格,航空公司希望通过此举,吸引更多经济舱旅客来体验头等舱的设施与服务,在增加营收的同时,提高头等舱客座率。 ”不过,许多网友和旅客却反映,对“机上升舱”没啥兴趣。有网友称,“付几百块钱,坐进头等舱,吃的依旧却是鸡肉饭、牛肉面,边上的人估计都会拿看待暴发户的眼光来看待我,我可受不了这‘委屈’。 ”还有网友表示,机上升舱,形式上很像火车上补卧铺,只是座位宽敞了一点,其他方面还和原来差不多。 “如果头等舱坐不满,航空公司还不如大方一点,为金卡旅客或经济舱全价票旅客办理免费升舱,这样既能防止资源浪费,也能真正取悦旅客,培养常旅客的忠诚度。 ”参考资料:人民网#9644;升舱后餐饮难享同级标准nbsp;nbsp;、百度百科#9644;中国南方航空股份有限公司

升舱的前提是还有多余的位置,一旦位置满后就不能办理升舱。而且如果舱位是R或者X,也是不能办理升舱的。申请办法如下:1、提前询问南航柜台或者客服是否还有多余舱位,如果有就可以请工作人员帮你办理升舱,升舱后多余的费用需要个人补差价。2.上了飞机之后如果需要升舱也需要遵循相似的流程,需要提前咨询乘务长否还有剩余舱位,如果有则可以办理升舱,同样需要补差价。扩展资料:在航空上,升舱是指将机票中低等级的舱位补交差价变更成高等级的舱位,或者是低折扣的机票补交差价变成高折扣机票或者变更成全价机票。在同等折扣没有了但是又需要办理机票改期时通常会先要办理升舱手续。南航升舱必须是正常舱位的单程机票,两张票名字、证件、行程一致,升舱费大于变更费。原编码飞机起飞前两个小时必须取消编码,不能成为误机状态参考资料:百度百科-升舱

首先要知道这张票是不是特价票吧,特价票不可以办理升舱的好像

1、登机口升舱。在登机口升舱也是可行的,近期国航就力推登机口升舱的优惠,升头等舱最低只要66元。方法是下载国航app成为会员,就可以参与在登机口随机升舱的活动,不同的会员升舱的优惠价格不同,比如白金卡以及终身白金卡的升舱金额是66元,金卡是99元,银卡是199元,普通卡则是388元。这项登机口的服务也覆盖到了国航北上广等地出发的400多条航线。国航的这个活动有点类似于抽奖,因为是要在飞机起飞前,打开国航app,然后进入升舱页面,点击“升舱”图标,一旦变亮,就表示可以用相应的优惠价格抢购升级头等舱的机会。2、地面升舱。如果到达机场办理登机手续前临时起意想升舱,则可以在地面服务台办理。多数航空公司都提供此项服务,不过要取决于同一个班次是否在登机前还有剩余的空位。比起登机口、机上升舱,在办理登机手续时升舱可以确保享有商务舱和头等舱的全系列配套服务,比如头等舱旅客可享受的优先登机、200%航空里程,双倍免费行李份额以及机上头等或商务舱餐饮服务等。3、机上升舱机上升舱是一趟旅程升舱的“最后机会”,就是旅客在登机之后,乘务员会广播提供升舱服务,南航、东航、吉祥等航空公司都有这种在机上付费升舱服务,只需再补交差价就能进入商务或头等舱入座。办理机上升舱是否实惠,一般是要看原本购买的机票舱位和价格,再补差价,不过也有额外付出的费用不能用现金支付,只能用刷卡的方式来支付。扩展资料中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines,简称南航),总部设在广州,成立于1995年3月25日,以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志,是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航年客运量居亚洲第一、世界第三;机队规模居亚洲第一,世界第四,是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。是中国航班最多、航线网络最密集、年客运量最大的民用航空公司。参考资料:百度百科-中国南方航空

可以升舱。先看你的舱位,如果是R或者X,则无法升舱,其他的可以,但是必须现金支付,由乘务长办理。如果你是航空公司的会员且积分够的话就能免费办。不过我买机票时用的是花旗银行推出的万事达卡,就是花旗礼程白金卡,基于不同的礼程,可以享受6次不同的升舱服务。个人推荐这种方式啦~

前提是舱位有空,补差价,这个上机后咨询空姐,有些时候可以,有时就不行,因为飞机配载和配重的问题,就不要,若是这种情况,就不要再打扰空乘了哦。

可以的,升舱有很多办法:第一、购买升舱。 这是目前为止最容易取得升舱的方法。但是,除非你经常乘坐该航空公司的非经并且已经是“精英”级顾客,购买升舱也是可以享受到头等舱待遇最贵的方法。第二、成为常旅客。航空公司会根据乘客乘坐飞机的频率,当然还有在乘坐飞机上的花费来将分类。如果你可以每年飞行五万英里,你就会处于“精英”级客户的中级,这样你就在一定程度上成为了对航空公司来讲重要的乘客。你将得到许多奖励,拥有很多特权,从快速检票,额外里程奖励,以及头等舱的升舱。如果你不会经常由于商务或自己旅游而乘坐飞机,可以考虑“跑里程”。这个过程包括寻找廉价,并长途的机票,并在一切可能的时间乘坐它们。此时,目的地并不重要,而唯一重要的就是飞行的距离。来确定这张机票是不是值得的重要规律就是看每英里的价格是不是低于0.02美金。看一看网上的一些资源,比如Farecompare (费用比较)来寻找便宜的价格和机会。你或许还需要考虑到自己是不是会频繁的乘坐飞机来维持自己的“精英”级顾客的状态。第三、在机场的柜台检票。提前几个小时到达机场,然后在相应的航空公司柜台检票。这样你就可以更改你的座位,而且如果有空的头等舱的位置的话还可以买到减价很多的升舱。第四、尽早的检票。如果有一个升舱的机会,但是却有两个同等“精英”级别的乘客申请升舱的话,大家都是平等的,那么检票早的人就可以得到这个机会。当然,你必须是这个航空公司的精英级旅客才行。第五、自愿退出。利用好在旅程途中可能出现的机会。所有的航空公司都会售出比座位数量更多的机票。然而有时,他们最不期待发生的事情就会发生了,那就是,每一个买机票的人都出现了,这个时候,他们就必须要找到自愿不坐飞机的人,那个人就可以是你!

一般有两种情况,一是航空公司超售,即航空公司售卖出比飞机经济舱座位更多的机票,尤其是在热门航线,这是常有的事,因为时常会有乘客因为赶不上飞机或是改签而空出座位,航空公司通过超售的手段来提升上座率,降低热门航线的成本。一旦遇到经济舱乘客爆满而商务舱、头等舱位置有空余的情况,航空公司便会将高等舱位拿出来匀给超售的经济舱位。另一种情况是航空公司的舱位推广,比如现在不少航空公司推出除头等舱、商务舱、经济舱外的第四种舱位,即南航的高端经济舱,位置宽敞度、服务和价格均介于经济舱和商务舱之间,为了让这种全新的舱位被乘客接受,航空公司会在一些航线上推出升舱体验的活动,选取经济舱的乘客免费升级体验这种全新的舱位。

首先,看你的舱位,如果是R或者X,则无法升舱,其他的可以,但是,必须现金支付,由乘务长办理。1.避开高峰期出行此时飞机前部高等级客舱的空位子更多,自然获得升舱机会的可能性也就更高了。2.多花钱与买打折机票的乘客相比,买到了价格较高的机票的乘客更容易获得机票代理商的同情从而获得免费升舱的优惠。3.多攒航空公司积分即便只是航空公司的初级会员,也会比根本没有这家公司会员卡的乘客更有优势获得更好的待遇。4. 早点办登机

可以的,升舱有很多办法:第一、购买升舱。 这是目前为止最容易取得升舱的方法。但是,除非你经常乘坐该航空公司的非经并且已经是“精英”级顾客,购买升舱也是可以享受到头等舱待遇最贵的方法。第二、成为常旅客。航空公司会根据乘客乘坐飞机的频率,当然还有在乘坐飞机上的花费来将分类。拓展资料在航空上,升舱是指将机票中低等级的舱位补交差价变更成高等级的舱位,或者是低折扣的机票补交差价变成高折扣机票或者变更成全价机票。在同等折扣没有了但是又需要办理机票改期时通常会先要办理升舱手续。

1、可以在办理值机前,打电话给航空公司客服,办理升舱,信用卡划账或是里程。如果你是通过代理购买的,可以联系代理办理升舱,同样需要加钱。2、到达机场,去值机经理柜台办理升舱。3、上飞机之后也可以提出升舱,但是要用里程换了,如果你和机长或是乘务长好,他们又有头等舱空缺。登机前后都可以换。一般来说,能享受此服务大多是航空公司的会员,如东航“东航万里行”港龙航空公司“尊萃会”等。扩展资料:1、南航CZ升舱换开:必须是正常舱位的单程机票,两张票名字、证件、行程一致,升舱费大于变更费。原编码飞机起飞前两个小时必须取消编码,不能成为误机状态;2、东航MU1)BSP升舱换开:必须是正常舱位的单程机票,两张票名字、证件、行程一致,升舱费大于变更费,原编码飞机起飞前两个小时必须取消编码,不能成为误机状态。2)可提交升舱补差,以供应商审核后为准。 注意:此升舱客规仅供参考,以代理人权限为准,升舱换开前请咨询客服或者提交改签申请待审核后再做处理。3、上航FM上航升舱只能到营业部或者机场办理升舱补差价,若出发地点没有营业部或者柜台的,可以办理升舱全退.注意:此升舱客规仅供参考,以代理人权限为准,升舱换开前请咨询客服或者提交改签申请待审核后再做处理。4、国航CA1)升舱换开以各代理人权限为准,升舱换开前请咨询客服或者提交改签申请待审核后再做处理。2)升舱补差建议联系国航客服用信用卡支付差价,或者提交升舱补差,以供应商审核后为准。5、升舱原因1)旅客想要把原来的机票改期,而客人想要改到的日期没有更低或是同等舱位,被迫升舱。2)旅客自愿想要变成更高等级的舱位,自愿升舱。参考资料:百度百科--升舱

1、补差价。2、有相关航空公司的里程积累。3、碰运气。只要符合其中之一就是头等舱。

一、办理升舱到服务台办理即可,登机前后都可以。1、机票改签包括更改(同等舱位更改和升舱)和签转(更改乘坐的航空公司);原则上3折以下机票不改签、不退票。4折-9折按规定收取相应手续费。全价票或头等舱可以随意改签,改签的班次有余票就可以。2、如果不能确定改为哪一天,可以一直保留机票改签的班次票高于现价的要补足差价,低于所持有机票航空公司不给往回补差价。如果是航空公司的原因导致的需要改签,则没有任何限制。另外有些航空公司还对起飞2小时之前、之后,飞机起飞之后改签也有相应的规定。二、升舱过程:1、首先你的经济舱的舱位要允许升舱,拿国航举例,如果你买的是E舱,不管你怎么都不能升舱。2、可以在办理值机前,打电话给航空公司客服,办理升舱,信用卡划账或是里程。如果你是通过代理购买的,可以联系代理办理升舱,同样需要加钱。3、到达机场,去值机经理柜台办理升舱。4、最好的是,你上飞机之后也可以提出升舱,但是要用里程换了,如果你和机长或是乘务长好,他们又有头等舱空缺,可以免费过去坐的,反正谁也不知道。5、我遇见的最离谱的升舱是,有个黑人大胖子,坐经济舱的椅子都快坐坏了,屁股也放不下,结果山东航空空乘直接给他免费升舱到头等舱坐宽位子去了。扩展资料:升舱原因1、旅客想要把原来的机票改期,而客人想要改到的日期没有更低或是同等舱位,被迫升舱。2、旅客自愿想要变成更高等级的舱位,自愿升舱。舱位分类飞机一般分头等舱、公务舱和经济舱3三种。以经济舱票价为100,头等舱是150,商务舱是130。经济舱的座位设在靠中间到机尾的地方,占机身的四分之三空间或更多一些,座位安排的比较紧。对于进出拥挤的座位有困难或者不能排队等候上厕所的老年人、残疾人,或者愿意使旅行较为舒适而又承担的起的人来说,头等舱或公务舱是很有吸引力的。那里的座位宽敞,旅客可以在座位之间的桌字上打牌或者摊开自己的文件。鸡尾酒是免费的,食品更加精美,如果你想要,还可以供应香槟。每位乘务员只照顾10到15位旅客,所以旅客的每项要求几乎都能立即得到满足中国航空规定,所有航线:可免费托运一件行李和允许随身携带一件手提行李,免费托运行李的重量为,经济舱20公斤,公务舱30公斤,头等舱40公斤。上航FM上航升舱只能到营业部或者机场办理升舱补差价,若出发地点没有营业部或者柜台的,可以办理升舱全退.注意:此升舱客规仅供参考,以代理人权限为准,升舱换开前请咨询客服或者提交改签申请待审核后再做处理。国航CA1、升舱换开以各代理人权限为准,升舱换开前请咨询客服或者提交改签申请待审核后再做处理。2、升舱补差建议联系国航客服用信用卡支付差价,或者提交升舱补差,以供应商审核后为准。参考资料来源:百度百科-升舱

这个你可以到航空公司去问一下嘛,因为这个也是要专业的人士才能回答出来的,每个公司不一样。

1、南航CZ:必须是正常舱位的单程机票,两张票名字、证件、行程一致,升舱费大于变更费。原编码飞机起飞前两个小时必须取消编码,不能成为误机状态。2、东航MU:必须是正常舱位的单程机票,两张票名字、证件、行程一致,升舱费大于变更费,原编码飞机起飞前两个小时必须取消编码,不能成为误机状态。可提交升舱补差,以供应商审核后为准。3、国航CA:升舱换开以各代理人权限为准,升舱换开前请咨询客服或者提交改签申请待审核后再做处理。升舱补差建议联系国航客服用信用卡支付差价,或者提交升舱补差,以供应商审核后为准。扩展资料:飞机仓位分为经济舱与头等舱,经济舱与头等舱的区别为:价格不同、服务待遇不同、候机待遇不同1、价格不同头等舱的价格比经济舱贵,一般都是公务人士或商务人士来乘坐,而经济舱价格便宜,符合大众的定位。2、服务待遇不同头等舱的乘务员只照顾10到15位旅客,所以旅客的每项要求都能立即得到满足。从服务上讲 ,头等舱服务最为细致,餐饮提供的比较精致,酒水提供的也更高端、远程航线头等舱个人空间更加私密;而乘务员在经济舱中需要照顾更多的乘客,待遇较差,提供的饮食种类也有所限制。3、候机待遇不同头等舱的乘客在候机时有专门的头等舱候机室,里面有舒适的沙发,有大屏幕电视看,有服务员端茶送水递热毛巾,还可以享受由服务员引导优先登机的待遇,不必和经济舱旅客一起排队上飞机,而经济舱就需要在候机大厅等候,排队登机。参考资料来源:百度百科--升舱参考资料来源:百度百科--飞机舱位

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